49年50元紅火車大橋成中層投資者的理想幣種

作者:收藏愛好者 2013-09-05 11:48:42

　　觀察現(xiàn)在的人民幣投資市場能夠發(fā)現(xiàn)，由于炒作者的存在，在紙幣收藏的市場上，投資者們?nèi)绻胍龅椒€(wěn)保無誤的投資幾乎是不可能，而投資的群體也因資本累積的不同而被劃分為不同的群體。

　　觀察現(xiàn)在的人民幣投資市場能夠發(fā)現(xiàn)，由于炒作者的存在，在紙幣收藏的市場上，投資者們?nèi)绻胍龅椒€(wěn)保無誤的投資幾乎是不可能，而投資的群體也因資本累積的不同而被劃分為不同的群體。低層投資者一般都是新入市的投資新手，這部分人群自身缺乏投資的經(jīng)驗和資金，因此，往往低層投資者只是選擇一些較為穩(wěn)妥的短線投資的幣種，小打小鬧，在夾縫中獲得收藏的經(jīng)驗和低收益；而高層投資者則是專注于一些珍貴罕有的幣種，資金投入力度大，收益高，自身的資本運轉(zhuǎn)速度快，使得這部分投資者即使在市場出現(xiàn)了低谷期的時候，也能夠快速的抽身，有足夠的資金來支持他們其他項目的運轉(zhuǎn)。因此，綜合來看，只有中層的投資者在資金上比上有余比下不足，想要選擇大項目投資卻害怕被套牢，或無力運轉(zhuǎn)；投資小的項目又缺乏耐心，不甘于平淡。此時，49年50元紅火車大橋便會成為他們最為理想的選擇。

　　投資49年50元紅火車大橋的歷史原因

　　投資者選擇舊版人民幣來進行投資收藏的原因不外乎兩種，一種是幣種本身所具有的特殊歷史價值讓其具有著巨大的升值空間，另一種則是因為幣種本身的獨特設(shè)計和稀少程度讓其極具藝術(shù)鑒賞價值，而49年50元紅火車大橋便比較偏向于前者。

　　49年50元紅火車大橋發(fā)行于1949年，當時的中國政治動蕩、全國百廢待興，而在紙幣的印刷技術(shù)方面也具有著一定的不穩(wěn)定性。事實上，第一套人民幣50元的版式類別有很多，包括礦車、水車、壓路機等八種不同的版別，而49年50元紅火車大橋能夠異軍突起的原因則是因為其發(fā)行機構(gòu)的變遷，原本應(yīng)該是正面紅色、反面藍色的紅火車大橋50元，當發(fā)行機構(gòu)由原本的央行轉(zhuǎn)為華東區(qū)分行的時候，它的版式也發(fā)生了顛倒性的錯誤，因此，這也就致使了，發(fā)行僅僅四個月的49年50元紅火車大橋就此絕版，存世量較其他的50元版別極為的罕有和稀少，同時也更加的珍貴。

　　從整體上來看，第一套人民幣50元紙幣中紅版和藍版無任何差別，僅僅只是正反面顏色相反，但就是這細微的變化卻早就了今時今日49年50元紅火車大橋在收藏市場上的地位，而從它的發(fā)展也讓人們看到了收藏市場上“細節(jié)決定命運”這一定律。

　　49年50元紅火車大橋會成為中層投資者理想幣種的成因

　　之所以說49年50元紅火車大橋會成為眾多中層投資者的理想投資幣種，則是從這套幣種本身的存世量和市場價格方面來決定的。

　　目前這套幣種的市場價格在80000元左右，相較于第一套人民幣中的其他珍貴罕有的投資珍品相比，它的投資價格就顯得偏低了，當然，就目前的形勢來看，它現(xiàn)在的市場價格也不可能是它市場發(fā)展的高峰期，在未來的時間里，這套幣種還將會達到更高的價格空間。

　　另外，與第一套人民幣中的“十二珍品”相比，49年50元紅火車大橋的存世量還是非常適中的，這也是它目前價格未突破十萬元的原因之一，從此點上來說，既然它處于潛力存儲期，那么中層投資者則可以抓住這一投資時機，以期待在未來時間里給投資者們帶來意想不到的投資收益。