《中國首架噴氣式支線客機交付運營》郵票設計感言

　　
　　回想起來，我自從2002年成為郵票人起，在擔任編輯工作之余，陸陸續(xù)續(xù)也設計了十幾套紀特郵票，其中大部分好像都與現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品有關，《中國高速鐵路》、《京滬高速鐵路通車紀念》、《中國首次落月成功紀念》、《中國船舶》等等。算上這次《中國首架噴氣式支線客機交付運營》，應該是第五次設計這類型的郵票了。這其中有巧合的成分，但更多的是我對此類郵票選題的情有獨鐘。此類郵票所反映的多是高科技大工業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，它們的現(xiàn)代工業(yè)造型、涂裝都會給人一種獨特的美感；同時，氣吞山河，風馳電掣的速度感，也會給人以美的享受，這也是我反復參與這類郵票設計的主要原因。
 

　　縱觀當今世界，中國崛起的大氣候已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)，勢將改變世界政治和經(jīng)濟格局。在許多方面，中國展現(xiàn)了雄厚的外交和經(jīng)濟實力，對世界產(chǎn)生巨大而正面的影響，展現(xiàn)出作為大國的自信和責任感。在經(jīng)濟方面，國家展現(xiàn)穩(wěn)定的綜合經(jīng)濟實力、強大的動員能力和果斷的政策措施，有效地穩(wěn)定了國內(nèi)經(jīng)濟情況，令國際社會刮目相看。

　　但是，我們國家在飛機制造方面還處在起步階段，這與我們的國家形象有不相匹配的地方。民用航空制造可以說是制造業(yè)皇冠上的明珠，但無論是飛機的整機制造，還是零部件的制造，以前幾乎都被國外企業(yè)壟斷，所以這次我國首架噴氣式支線客機交付運營，就有著特別重要的意義。為此，中國郵政將于2015年11月28日發(fā)行郵票一套1枚。帶著對我國飛機制造業(yè)長足進步的自豪感，我全心投入了這次郵票圖稿的創(chuàng)作中。對于這枚郵票的設計方案，我在總體面貌上追求了一種恢弘大氣的整體格調(diào)，一反過去航空題材郵票藍灰的冷色調(diào)，以天空的蔚藍色和飛機的紅黃色形成對比關系，給人一種新的視覺體驗。整個圖案努力達到要讓觀者有耳目一新的感覺。

　　郵票主圖是以首架噴氣式客運機ARJ21-700（翔鳳）的形象為核心，想以此來表現(xiàn)我國航空相關技術(shù)實現(xiàn)的巨大跨越，彰現(xiàn)其在我國航空事業(yè)發(fā)展中所具有的里程碑意義。ARJ21客機是70～90座級的中、短航程、雙渦扇發(fā)動機支線客機。采用雙圓剖面機身、下單翼、尾吊兩臺渦輪風扇發(fā)動機、高平尾、前三點式可收放起落架的基本布局。ARJ21飛機采用較大后掠角的超臨界機翼和與機翼一體化設計的翼梢小翼；高效的增升裝置使ARJ21飛機具備優(yōu)異的低速性能；超臨界機翼的應用，使機翼的相對厚度增大，從而減輕機翼結(jié)構(gòu)重量和加大機翼油箱容量。所選裝的發(fā)動機具有低油耗、低噪聲、可靠性高、維修方便的特點。ARJ21-700（翔鳳）是目前我國最大、最新、最先進的一款取得適航證的飛機，其取得型號合格證意味著我國首架噴氣支線客機向著交付運營的目標邁出了堅實一步。

　　這枚郵票采用橫票形，從而使畫面顯得更加宏大、壯觀，氛圍也更加真實。圖案背景以起伏的群山和巍峨的長城為元素，以更加充分地營造出全新視覺體驗。